V súčasnosti jazím na Opel Astra K 2016 a narazil som na nasledujúci problém. Pravá strana displeja stmavla a po naštartovaní auta začal displej intenzívne blikať. Blikanie sa zastavilo po niekoľkých minútach jazdy, ale farby boli tak či tak výrazne ovplyvnené. Niekedy sa displej vôbec nenaštartoval a bol celý čierny, ale digitizér (dotyková vrstva na prednej strane) bol stále aktívny. Niekde som čítal, že náhodnými dotykami bolo možné omylom prepnúť hlavný displej volanta do nelatinského jazyka, čo spôsobovalo ďalšie problémy.

Našiel som niekoľko návodov a videí, ktoré tvrdili, že výmena nie je taká ťažká. Sériový model je LQ080Y5DZ10 alebo LQ080Y5DZ06. Neprišiel som na to, v čom je medzi nimi rozdiel. Podľa všetkého vyzerajú identicky. Na internetových trhoch sú k dispozícii skladom za cca 60 EUR vrátane dopravy - vyrobila ich firma Sharp a opísaný problém je u nich po niekoľkých rokoch prevádzky bežný.

Konsenzus je buď požiadať firmu vo Veľkej Británii o výmenu a dostať úplne nový, teraz vyrobený od LG, ktorý vydrží oveľa dlhšie, ale stojí aspoň 300 EUR alebo viac, alebo ho každých pár rokov vymeniť za model Sharp. Zvolil som druhú možnosť.

Vybratie z auta skutočne nebolo ťažké - vyžaduje len kvalitný páčidlo a uvoľnenie dvoch šesťhranných skrutiek. Objednal som displej bez pripevneného digitizéra, pretože môj digitizér nebol poškodený. Oddelenie starého blikajúceho displeja od perfektne fungujúceho digitizéra sa ukázalo oveľa ťažším, ako som si pri mojej zručnosti myslel. Teda samotné oddelenie bolo jednoduché, ale odstránenie zvyšného lepidla bolo mimoriadne časovo náročné. Používal som izopropylalkohol, ktorý však lepidlo vlastne neodstráni, len ho zmäkčí, takže všade ostávajú malé stopy lepidla. Po vyčistení všetkého som potom digitizér a nový displej spojil prostredníctvom pásikov obojstrannej lepiacej pásky. Nižšie sú odkazy na to, čo som považoval za užitočné pri tejto práci. Užívajte!

Odkazy #